中山公园站（Zhongshan Park Station），位于中国福建省厦门市思明区境内，是厦门轨道建设发展集团有限公司运营管理的地铁车站，途经线路为厦门地铁1号线。中山公园站位于厦门市思明区公园东路、同安路与公园南路、虎园路交叉口，中山公园东侧。中山公园站于2017年12月31日随厦门地铁1号线开通而同步投入使用。据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站共开放5个出入口，运营时间为06:31-23:21。截至2017年12月，中山公园站总长度158.11米，标准段宽度21.9米。
历史沿革
2012年5月11日，《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2011~2020年）》获中华人民共和国家发展和改革委员会批准。根据该规划，中山公园站被规划为厦门地铁1号线和厦门地铁3号线的换乘车站。
2014年5月24日，中山公园站主体工程进行围挡施工。
2016年10月8日，《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016~2022年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。其中对厦门地铁3号线思明段走向进行了调整，3号线不再经过中山公园站。
2017年12月31日，中山公园站随厦门地铁1号线开通而投用运营。
2018年11月1日，中山公园站2出入口开放。
车站位置
中山公园站位于中国福建省厦门市，地处思明区开元街道公园东路、同安路与公园南路、虎园路交叉口，沿公园东路、同安路敷设于路下，车站西北侧为中山公园，西南侧为厦门市实验小学。
出入口信息
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站站口设置如下所示：
相邻车站
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站相邻车站如下所示：
建筑规模
建筑设计
中山公园站的设计风格与厦门地铁1号线全线普通车站相一致，车站以“闽南筑韵、大迎宾”为设计理念，采用砖红色作为主色调，从闽南古厝建筑提取基本的设计符号，将古厝屋脊的曲线形态抽象简化，将闽南古厝的“人字梁”结构运用到车站公共区的天花板造型中。
中山公园站车站总长度158.11米，有效站台长度118米，宽13米，标准段宽度21.9米，车站总高20.1米；端头井主体结构宽度为25.1米，顶板覆土约3-5米，底板埋深约23-25米；设置5个出入口、1个紧急疏散出口及2组风亭。
整体布局
中山公园站车站整体沿公园东路、同安路呈南北向敷设于路下，为钢筋混凝土地下三层岛式车站，主体结构为双柱三跨框架结构。地下共有三层，其中地下一层为站厅层，站厅南端设出入口2个，北端设出入口3个；地下二层原为预留3号线站台层，因3号线线路规划调整改为车站设备层；地下三层为1号线岛式站台层。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯，作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。
运营情况
运营时间
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站运营时间如下所示：
便民设施
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站卫生间位置如下所示：
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站无障碍电梯位置如下所示：
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站自动扶梯位置如下所示：
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站其他服务设施如下所示：
交通换乘
据2023年2月厦门地铁官网显示，中山公园站公交换乘信息如下：
特色
中山公园站因邻近厦门中山公园而得名。厦门中山公园建于1927年秋，1931年建成并开放，为纪念孙中山先生弘扬“天下为公”的精神而定名。2008年，中山公园被评为国家重点公园。公园四门敞开，短墙通透，具有开放、外向的特色，与封闭、内向的中国传统园林迥异。虽历尽战乱，时代变迁，仍以其规模大气、设计精巧、布局优美的风格蜚声海内外。
参考资料厦门市城市轨道交通近期建设规划通过批准.国家发展和改革委员会网站.2024-03-01
国家发展改革委关于厦门市城市轨道交通.国家发展和改革委员会网站.2024-03-01