紫金山站位于中国栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，建于1936年。
站点位置
历史沿革
1933年开始建设宁芜铁路。
1935年5月，南京中华门经芜湖市至孙家埠175公里干线通车。
1936年，修筑中华门至京沪铁路（南京-上海）尧化门站之间的联络线，因站址位于紫金山东麓设站取名紫金山站。
抗日战争时期，江南铁路被日军占领，仅中华门到芜湖维持通车，并与南京市内的铁路合称为南宁线，联络线路遭受破坏。
1949年4月南京解放后，中华门至芜湖的铁路收归国营，改称宁芜铁路。
1958年，铁道部中国铁路上海局集团有限公司修复了中华门至尧化门间的联络线，宁芜铁路全线贯通通车，紫金山站开始重新营运，属上海铁路局南京铁路分局管辖。
60年代末，修通了芜湖市至铜陵市的铁路与宁芜铁路合并成为宁铜铁路。
70年代末，皖赣铁路全线贯通，宁铜线不再是支线尽头，南京西站发往铜陵、黄山市、景德镇方向去的普客列车在紫金山站停靠。
进入新世纪后，铁路建设的大发展、列车多处大提速，普客列车也越来越少，最后连普客列车也不再停靠三、四等站，紫金山站也就退出了客运舞台。
2005年，全路裁撤铁路分局，紫金山站属中国铁路上海局集团有限公司南京东站管辖，现为三等站。
2010年、2011年，沪宁城际铁路和京沪高速铁路相继建成，同时在南京南站与仙林站修建了两条高速铁路的联络线，称仙宁联络线，并在紫金山站东侧修建了高铁车站紫金山东站。
业务状况
客运：不办理客运业务。
货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。