齐长城隧道，是中国山东省青岛市西海岸新区境内的一条隧道，位于204线国道黄山段、王台街道石灰窑东村南700米处，下穿齐长城遗址，东侧为青盐铁路，总长2957米。
2021年7月，齐长城隧道由中建路桥集团进场建设。随后2022年1月，齐长城隧道右洞二衬首件顺利完成。接着2023年8月23日，黄山齐长城隧道左线贯通。同年10月30日，204国道拓宽改造工程黄山齐长城隧道正式贯通。
建设背景
204国道起点为烟台市，终点为上海市，是中国东部沿海地区南北走向的重要公路。正在拓宽的这段路共19.8公里，是连接西海岸新区和胶州上合示范区的重要干道，随着新区的建设发展，道路经常发生拥堵。拓宽改造势在必行，然而，拓宽改造必须要穿过约50米的齐长城遗址。最终，为了不影响2600多年的古老齐长城，建设这段不到3公里长的隧道。
建设历程
2021年7月，中建路桥集团进场建设，建成钢筋加工场、混凝土搅拌站、空压机房等各项临建设施。同时，投入挖掘机、混凝土泵送机、装载机等机械设备，先后实施了隧道进口洞口边仰坡的开挖及支护、套拱浇筑及超前长管棚支护施工，为项目大规模机械化推进奠定了良好基础。8月10日动工，在下穿遗址段采用台阶法施工，加强爆破控制，尽量减少对围岩的扰动，充分保护岩体。8月25日，西海岸新区204线国道拓宽改造工程黄山齐长城隧道项目施工现场，初喷、铺设钢筋网片、架设钢拱架、复喷、植入锚杆有序的进行中。
2022年1月，G204国道拓宽改造工程青岛黄山齐长城隧道右洞二衬首件顺利完成，为后续工程推进奠定了良好基础。4月，山东青岛G204拓宽改造工程黄山齐长城隧道建设快速推进，由中建路桥集团承建的山东青岛G204拓宽改造工程黄山齐长城隧道左右线开挖并完成部分支护工作，累计支护近800百米。
2023年8月23日，由中建路桥集团有限公司承建的山东青岛市G204拓宽改造工程（洋河崖－姜家洼子）黄山齐长城隧道左线贯通，项目建设取得突破性进展。10月30日，204线国道拓宽改造工程黄山齐长城隧道正式贯通。
隧道设计
齐长城隧道设计为双向分离式4车道双洞单向行车，采用分离式山岭隧道形式，总长2957米。右线长1490米，左线长1467米，主洞净高为8.19米，净宽为14.7米。共设置人行横道3处，车行横道1处，隧道单洞横断面布置为，0.75米宽左侧检修道+0.5米左侧向宽度+2×3.75米行车道+4.25米右侧侧向宽度+0.75米检修车道。为保护齐长城古遗址，以及基于环保考虑，G204线国道穿越黄山隘口段采取“以隧代路”的设计思路，彰显了生态优先、绿色环保理念。
建设意义
作为青岛西海岸新区路网的一环，齐长城隧道项目不仅可以提高当地群众的出行效率，满足群众的交通需求，还可以加快西海岸新区的经济发展，为西海岸新区实现产业与政策良性互动、优化完善新区基础设施建设提供强大助力。
齐长城隧道项目是山东省重点基础设施项目，是深入贯彻青岛市委、市政府“项目落地年”的重要举措，是全面落实新区项目“攻坚突破年”的具体行动，也是新区承接全市15个攻势中交通基础设施建设攻势的攻坚任务之一。完工后成为G204国道青岛境内216公里路段的首条公路隧道。204线国道黄山隘口段通过隧道形式，实现真正有效安全连接，提高通行效率、行车体验和出行成本，提升城市品质功能，构筑起纵贯新区南北、平安畅通快捷的大通道。通过204国道的辐射带动作用，新区向北可连接胶州青岛流亭国际机场，对接烟台市，有利推动胶东半岛经济圈一体化发展；向南，可经日照市直达江苏省、上海市，实现更大范围内交通基础设施互联互通，推动胶东经济圈全面融入国家重大区域战略。
参考资料
青岛G204黄山齐长城隧道建设快速推进.央广网.2023-10-31
204国道青岛首条山岭隧道在西海岸新区开建.今日头条.2023-10-31
为保护50米齐长城山东花4亿修隧道.新浪财经.2023-10-31
保护齐长城遗址 国道穿山而过.光明网.2023-10-31
多花4个亿，留住百米齐长城！一条隧道守护2600年历史，G204拓宽背后的传“城”故事.百家号.2023-10-31
青岛G204黄山齐长城隧道开挖已完部分支护工作.百家号.2023-10-31
G204国道黄山齐长城隧道左线贯通.搜狐网.2023-10-31