东方机场是中国国际枢纽机场，定位为客运支线、货运枢纽机场，位于中国海南省东方市。东方机场规划占地面积（含机场配套设施）约1万亩，规划设计建设两条4E级标准的机场跑道，以满足目前主要客货运飞机的起降。同时，东方机场将配套建设高标准的货物处理设施设备，含速递营运中心、冷链中心、仓储中心、分拣中心、特种货物处理中心、海关监管区等满足货物处理的所有要求。
2020年5月，经东方市委、市政府同意，东方机场项目前期工作正式启动，制定印发了《东方航空物流国际枢纽机场筹备建设工作方案》，成立以市委、市政府主要领导为组长的东方航空物流国际枢纽机场前期工作领导小组。截至2022年6月，东方机场已完成机场选址报告、航空货运、空域规划等多项专题研究，机场建设已纳入全国民用运输机场、海南省“十四五”综合交通运输规划，并选定了三个预选场址，完成首选场址气象观测站建设。2024年2月28日，在海南省春节期间旅游交通服务保障工作新闻发布会上，海南省发展和改革委员会党组成员、副主任梁誉腾表示要加快包括东方机场在内的三个新建机场前期工作，进一步完善海南自由贸易港机场群。
东方市将围绕东方机场打造“移动互联网＋供应链”的智慧机场物流园，凝聚生产制造企业供应链、电子商务企业供应链、鲜活农产品供应链，形成空港经济产业的集群化和规模化。
历史沿革
2020年5月，东方机场项目前期工作正式启动，制定印发了《东方航空物流国际枢纽机场筹备建设工作方案》，6月，东方市委市政府成立了东方机场筹建领导小组，组建了东方机场工作专班加快推进东方机场前期工作。9月29日，东方机场项目被列入《海南现代综合交通运输体系规划》。
2021年1月28日，东方机场项目被列入《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》；5月20日，东方机场项目被列入《海南省“十四五”综合交通运输规划》，定位为国际货运枢纽机场。
2022年6月20日，海南官方召开新闻发布会介绍，海南自由贸易港“两主两辅一货运”机场体系之中的东方机场，已选定三个预选场址。9月26日，东方市委托有关公司在北京组织召开了东方机场选址报告咨询会，会议邀请专家对东方机场选址报告严格把关，集思广益，高质高效推进东方机场选址工作。截至2023年1月，东方机场已经完成选址。
2023年7月12日~13日，中国民用航空局在东方市组织召开东方机场选址评审会，对海南省发改委上报的《东方机场选址报告》进行评审，同意推荐东方市三家镇天惠场址作为东方机场的首选场址。
2024年2月28日，在海南省春节期间旅游交通服务保障工作新闻发布会上，海南省发展和改革委员会党组成员、副主任梁誉腾表示要加快包括东方机场在内的三个新建机场前期工作，进一步完善海南自由贸易港机场群。6月26日，海南省发展和改革委员会在其官网发布《东方机场项目预可研报告-公开招标公告》，将对东方机场项目方案进行进一步的技术经济论证。这标志着东方机场项目建设再迈一大步。7月，东方机场取得了阶段性成果，机场选址已正式获批。
建设规划
东方机场规划用地约14000亩（其中机场占地约4500亩），规划设计建设2条4E级标准的机场跑道，配套建设高标准的货物处理设施设备，含速递营运中心、冷链中心、仓储中心、分拣中心、特种货物处理中心、海关监管区等满足货物处理的所有要求。
东方机场定位为客运支线、货运枢纽机场，拟按旅客吞吐量450万人次，货邮吞吐量50万吨的目标设计。按4E级飞行区标准新建1条3400米跑道，能保障波音747全货机全载运行，同步规划建设航站楼、货库和停机坪等；预留远期增建一条近距跑道的条件，满足2050年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量120万吨。
东方市将依托东方机场拟规划约6.28平方公里的临空产业园，配套建设机场物流区、通航产业区、海关监管区、冷链物流中心、货运分拣中心、快递营运中心、特种货物处理中心等，满足货物处理的所有要求；依托东方机场和国际化航空物流产业园，打造海南省西部航空产业和物流仓储基地，形成海港、空港双驱动的货运枢纽体系；统筹整合海陆空交通资源，加快融入西部陆海新通道和联动粤港澳大湾区，发挥港口枢纽作用，提升交通枢纽层级，为国家、海南省重大战略实施提供基础支撑；完善对外通道，强化铁路、港口、机场、公路联运体系，全面融入“海澄文”一体化综合经济圈、大三亚旅游经济圈，强化西南区域中心交通地位。
价值意义
加快东方机场建设是服务国家重大战略、落实海南自由贸易港建设总体方案的迫切需要。东方机场建成投入运营后，可以充分发挥海南自贸港优势、打造面向两洋国际航空枢纽、提升海南航空货运专业化水平，既可以满足海南航空出行、货物运输的需求，又可以提升地区军事后勤保障能力和应急救援能力。
东方市发展航空货运，享有多重国家战略叠加、地理位置优越、国际市场丰富、综合交通网络便利、空域条件较好等利好因素。从国家战略看，自贸港贸易自由便利、“一带一路”、中国-东盟自由贸易区、西部陆海贸易新通道、南海政策等多重国家战略交汇助力东方市航空发展。从地理位置上看，东方市面向东南亚，背靠珠三角，是海南面对东盟国家的西南大门，绝佳的地理位置为发展航空货运中转提供优越条件。从国际市场看，东南亚地区作为海南自由贸易港面向国际市场的最直接的核心辐射区域，其适空产业迅速发展为东方机场国际航空货运业务提供需求支撑；同时东方市背靠祖国大陆，新时期新型国际供应链的再分配与高效运转需求，对海南建设中国内陆与东南亚之间的高效物流枢纽带来机遇。
参考资料
东方航空物流国际枢纽机场正式开展规划选址论证.今日头条·南海网.2022-06-21
海南东方机场选定预选场址 定位国际货运枢纽机场.中国新闻网.2022-06-21
海南这两个机场项目计划2025年底建成投运.澎湃新闻.2024-03-01
海南省东方市市长卢胜：东方机场已完成选址报告.消费日报.2024-03-01
【海南现代综合交通运输体系规划】-国家发展和改革委员会.中华人民共和国国家发展和改革委员会.2022-06-21
海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要.海南省人民政府.2022-06-21
海南省人民政府办公厅关于印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》的通知.海南省人民政府.2022-06-21
选址已定！海南再添一新机场，规划用地约14000亩.今日头条.2024-07-14