万宁港北大桥起点位于和乐镇，与在建的疏港路相接，跨越万宁小海，终点位于盐墩村，设置平面交叉与县道X432相接，总造价4.28亿元，工期900天。项目路线全长2472.175米，其中桥梁长1835米，技术标准采用双向四车道一级公路标准，设计时速为60公里/小时，路基宽24.5米，主桥宽26.0米，引桥宽24.5米。
项目概况
万宁港北大桥线路及桥位（推荐方案）起点位于万宁小海北岸的港北附近，与420县道和规划的滨海路的交点相接，沿东南方向直线布设，桥梁横跨小海后再继续沿东南方向布设，终点与432县道相接，路线全长1.707km（其中主桥长310m，引桥长840m，引道长557m）。采用一级公路标准建设，设计速度60km/h，双向四车道，路基宽度24.5m，桥梁标准横断面与路基同宽。通航净宽暂定100m、净高暂定16m，主桥宽度26m，桥型采用矮塔斜拉桥方案，桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5～1.8m。本项目总投资额约39074万元，施工期暂定30个月。
项目进展
2013年5月9日，海南省地震安全性评定委员会组成专家组，在海口市召开评审会，对“万宁港北大桥项目地震安全性评价报告”进行了评审，项目组根据专家意见对安评报告进行修改完善后，海南省地震安全性评定委员会通过该项目评审。
2013年11月22日，海南省港航管理局在海口组织召开了《海南万宁港北大桥桥梁通航安全影响论证报告》专家评审会，并原则上同意通过《海南万宁港北大桥桥梁通航安全影响论证报告》。
2016年12月20日上午，万宁港北大桥举行开工仪式。
意义
港北大桥的开工建设不仅将结束港北港与盐墩之间的摆渡船，24平方公里的英豪半岛也将整体纳入和乐经济中心圈，从而促进和乐“中国龙舟小镇”建设，带动万宁市经济更好更快发展。
参考资料
万宁港北大桥开建 北港与盐墩将告别摆渡通行历史.中国侨网.2022-06-04