梅花山隧道(位于贵州省的铁路隧道)

梅花山隧道，是中华人民共和国西南地区海拔世界上海拔最高、线路最长的高原铁路隧道，也是贵昆线上最长的隧道，全长3986米的隧道从海拔2700多米的梅花山腹中穿过，被称为沪昆高速铁路的咽喉要道。

历史沿革

1962年，根据“贵昆铁路也要快修”的指示，铁道兵部队担负了在崇起山峻岭中修建贵昆铁路的艰巨任务。

梅花山隧道曾面临技术不发达、地形复杂的挑战。数学家华罗庚曾前往实地考察并进行指导。

为修建梅花山隧道，共有40多名烈士献出了宝贵生命，隧道平均每掘进不到100米，就有一名战友永远地倒下了。1966年3月，梅花山隧道竣工通车。

在离梅花山隧道不远的地方，有一座烈士陵园，安葬了25位铁道兵烈士，他们为了修建贵昆铁路而牺牲。

赣瑞龙铁路梅花山隧道、汀州隧道、阳明山隧道长度分别为13142、7738、6800米，为保证动车运行更平稳，三个特长隧道单独采用时速可达350公里的无砟轨道铺设。