里约热内卢地铁(Rio Subway)是指巴西里约热内卢市地铁，属于里约热内卢的城市轨道交通系统，于1979年开始运营，初期为1条线路，5个车站，后期发展为两条线路，32个车站，全长42公里，日均运送乘客100万人次。
里约热内卢地铁是轨道运输标竿联盟（NOVA）的成员之一。
2016年8月1日清晨6点到8月2日凌晨1点，由中国中车集团中车长客股份公司制造的轨道列车在里约地铁4号线顺利完成了首日运行。
地铁列车
里约热内卢地铁的列车 有两种类型，一种设有驾驶厢（A型），一种未设驾驶厢（B）型。整体型列车用不锈钢制成。A型列车的最大载客量为351人（座位40个），B型列车的最大载客量为378人（座位48个）。列车整体由4节至8节车厢组成。由6节车厢组成的列车可运载2214名乘客。
奥运地铁
2013年，中国一家列车 建造公司与 巴西MetroBarra公司完成巴西里约热内卢4号线15列(90辆)地铁列车签约工作。报道称，此番为巴西里约提供的地铁列车，将运行在里约热内卢地铁4号线，该线路为奥运会线路，建成通车后将连接2016年奥运会奥运村相邻地区和Copacabana赛区。列车为A型不锈钢车体，采用6辆编组，最高设计速度为每小时100公里。巴西里约热内卢属于热带干湿季气候，终年高温，长客股份公司为此为该列车专门装备中国首个最大单台制冷量达50千瓦的单元式空调机组，可在56摄氏度高温下运行。在2016年巴西里约热内卢即将举办的奥运会上，参赛的运动员将有望乘坐“中国制造”地铁列车前往赛区参加比赛。
2016年6月3日，里约“奥运地铁”竣工在即。巴西里约热内卢州交通厅厅长罗德里格·维埃拉确认，里约奥运会投资最大的基础设施项目地铁4号线工程已经完工96%，还剩下最后的一些调整，2016年6月起将与地铁列车的生产企业中国中车集团中车长客股份公司（中车长客）进行无乘客的试运行，到2016年8月1日正式载客运行。
里约热内卢地铁4号线是本届奥运会投资最大的基础设施项目，全长16公里，共有5站，全程约13分钟，乘客可以从里约市中心科帕卡帕纳区快速前往里约西南部的巴哈区。
罢工事件〃
2016年7月28日，巴西里约热内卢的地铁员工因不满工资水平，威胁将在2016年8月4日、即奥运会开幕式前夜举行罢工。里约地铁员工工会的一名负责人表示，如果协商未能顺利进行，政府拒绝给地铁员工涨工资，那么里约将在2016年8月4日零点面临一场无期限的地铁罢工运动。
参考资料
巴媒体称里约热内卢“奥运地铁”将由中国制造.环球网.2016-07-30