深圳地铁33号线，原为中深惠城际深圳段，33号线连接都市核心区的龙华-坂田街道地区、东西部市级中心、石岩、横岗街道、葵涌等组团中心、以及大鹏半岛旅游区，承担二、三圈层东西向快速交通联系、支撑外围中心发展功能、以及东部地区旅游快线功能。33号线预设运行时速160km/h，可实现坪山中心至机场T4枢纽40分钟通达，城市主中心间30分钟快速直达。
2018年初深圳市为推进粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群，进一步加强深圳与莞惠以及珠江西岸之间的城际轨道联系，实现深圳中东部地区与机场的快速联系，市规划国土委在《线网规划（2016-2035）》中，新增了中深惠城轨线。承担深圳向东辐射惠州、向西跨珠江辐射中山市功能。线路连接机场北（T4）枢纽、机场东枢纽、石岩、龙华区、龙岗区、坪山枢纽、坑梓至惠阳区，预留连接深圳第二机场或深汕特别合作区的条件，深圳段长约71.6公里。即为33号线的雏形。
基本内容
深圳地铁将规划新一条，就是深圳地铁33号线。据龙华轨道办消息，龙华拟在18号线及25号线中间增加一条呈东西走向的线路，暂定为33号线。深圳地铁33号线将经过深圳龙华的清湖，龙岗的平湖，东莞市的凤岗镇，龙岗中心城横跨龙华，龙岗和东莞一带。这个消息是在今年的8月提出的。根据了解，2017年8月，深圳地铁33号线首次出现在龙华区轨网规划图，龙华轨道办表示将开展新增33、34号线(暂定)轨道交通详细规划研究。
按照龙华目前的交通，还是非常缺乏地铁的，只有深圳地铁4号线，承载100多万人的地铁交通，正在建设深圳地铁6号线，但目前也正在加强龙华地铁的规划建设。
根据了解，这条暂定的深圳地铁33号线，不属于深圳2030年规划里面的地铁，但目前是新增规划。深圳地铁33号线线路起于福城章阁片区，沿龙观快速敷设，经九龙山智能制造产学研区、福民低碳示范产业园等龙华区重点发展片区后继续向东延伸，深圳地铁33号线横向串联4号线、22号线经清湖、平湖、凤岗至龙岗中心城与四期规划建设的16号线搭接，成为加强深圳市第三圈层横向联系的普速服务线路。深圳地铁33号线线路全长约27.2公里，其中龙华境内长约16公里。
而且，龙华也将22号线、25号线及18号线纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)修编中。
1、纵向线路有4号线、34号线（暂定）和22号线，横向线路有18号线、33号线（暂定）、27号线和25号线。
2、总体上在建、规划及新增线路有4、5、6、10、18、21、22、25、27、33、34号线共11条总计约150公里。
3、轨道交通线网呈四横三纵的布局，呈网状布局的轨道线路可兼顾并覆盖到区内各个片区。
历史沿革
2017年8月，深圳地铁33号线首次在龙华区轨网规划图中出现，龙华轨道办表示将开展新增33、34号线（暂定）轨道交通详细规划研究。
2018年6月，深圳市政协召开2018年市长领衔督办重点提案情况，依据深圳市规土委编制的《深圳市轨道交通线网规划（2016—2035）》（市政府审定版），规划新增轨道33号线为东部至机场快线。该线路可实现从龙岗中心城出发约40—45分钟抵达机场，且有望延伸至中山市和惠阳。
2019年12月20日，《深圳市市域快线规划与建设方案》（需求公示）提到18号线、33号线、深惠城轨，并进行了详细规划，33号线或将成为近期重点推进线路。
运营情况
规划中，拟于2020年后开工。
详细信息
站点
根据《线网规划（2016-2035）》（市政府审定版），33号线起于机场北（T4）枢纽，经机场东、石岩、龙华、坂田、李朗、横岗、大运、坪山站、坑梓至惠阳区，深圳市段长约68.3公里。线路串联全市18个重点片区中的深圳北商务中心、坂雪岗科技城、大运新城、坪山中心。
33号线主线全长68.3km，共设10站；从西向东站点分别为：机场北（T4枢纽）、机场东、黄麻布、石岩、龙胜、五和、白泥坑、大运、坪山区、坑梓。
大鹏支线全长32.4km，共设3站，由深圳坪山站发出，自北向南站点分别为：葵涌、大鹏、新大。
其中T4枢纽站预留向西跨江延伸至中山市条件，坑梓站预留向东延长至惠州。
编号
暂定为深圳地铁33号线，未来或将调整。
定位
参考资料
深圳轨道交通33号线、深惠城际前海至龙岗段线路公示.深圳新闻网.2023-12-21
进一步把思想和行动统一到党的二十大精神上来 奋力推动广东在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列创造新的辉煌.百度.2023-12-21
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