三堆子金沙江桥是位于四川攀枝花市的钢桁梁大桥，是成昆铁路线上的重要桥梁，又名金江铁路桥，就是成昆铁路跨越金沙江的大桥，地址在四川省攀枝花市的成昆铁路线三堆子，1969年10月竣工，大桥全长390.4米，高24米，宽10米，主跨194米，是当时中国最大跨度的简支铆接钢桁梁大桥。
基本简介
三堆子大桥位于中国四川省攀枝花市（原渡口市），在成昆铁路三堆子车站与金江车站（现攀枝花站）之间跨越金沙江的单线铁路桥。桥的施工分两个阶段：下部结构于1965年9月开工，1966年4月竣工；上部结构于1967年6月开工，1969年10月竣工。桥全长390.4米，主跨为192米简支铆接下承钢桁梁，是国铁集团桥梁跨度最大的桥梁。这座桥主跨钢梁采用菱形桁式铆接梁，桁高24米，桁宽10米，节间长8米，主梁及横梁采用16锰桥低合金钢，其余杆件用3号桥梁钢。钢梁总重2292吨（包括6孔32米板梁390吨）。引桥北岸4孔，南岸2孔，均为32米铆接上承钢板梁。桥墩与桥台基础均置于轻微风化的花岗石上，采用明挖方法施工，混凝土用量为7687立方米。
该桥处于四川省南部崇山峻岭之中，修建时钢梁杆件只能用汽车从施工便道运入，其长度和重量均受限制。因此，桥梁的弦杆每隔8米设置一个拼接点。主梁采用悬臂架设法安装，在跨中合拢。